Desconsiderando a Antártica, a Austrália é o continente (ilha-continente) mais plano do mundo com um leve planalto desértico, poucas elevações e grande extensão territorial.
                                 
Os maiores caminhões do mundo estão na Austrália

Nenhum outro país no mundo entende tão bem de caminhões gigantes quanto a Austrália. Entre 1930 e 1940, o governo australiano utilizou o primeiro mega caminhão para transportar cargas e suprimentos até a parte norte do país, área que ainda era considerada remota e até então só era acessível por trens e camelos.

 

Os maiores caminhões do mundo estão na Austrália

Apelidado de AEC Roadtrain, o veículo era composto por um caminhão (8×8) e mais duas carretas, somando um total de 16 eixos. 


O protótipo possuía 130 cavalos de potência e era capaz de tracionar até 46 toneladas de carga útil.


Com isso, a história da Austrália com os trens rodoviários se deu início e possibilitou que o próprio governo entendesse a importância desses veículos para o transporte de cargas no país.

 

                                
Os maiores caminhões estão na Austrália

Cada estado da Austrália possui uma legislação diferente sobre as dimensões máximas, peso bruto total e número de semirreboques acoplados.


Um dos fatores que torna possível a implementação desses veículos é o relevo e a grande extensão territorial da Austrália.

 

                                  
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A maior parte do território é localizado em um leve planalto desértico, com poucas elevações suaves de morfologia geralmente antiga.

 

                                    
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Desconsiderando a Antártica, a Austrália é o continente (ilha-continente) mais plano do mundo e também é classificada pelo Departamento de Negócios Estrangeiros e Comércio do Governo Australiano como a maior ilha e o menor continente do mundo.


Conhecidos como trens rodoviários duplos, essa configuração tem acesso permitido em grande parte do país e em todas as grandes cidades.

                                

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De acordo com a legislação, esse trem rodoviário pode ter até 35,0 metros de comprimento. Já as configurações acima de 36,5 metros possuem rotas pré-definidas.


Trens rodoviários triplos (três reboques) operam no oeste de Nova Gales do Sul, oeste de Queensland, Austrália do Sul, Austrália Ocidental e Território do Norte.

 

                          
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Em 2012, foi aprovada uma lei que permite trens rodoviários triplos com até 36,5 metros de comprimento, operando nas mesmas rotas pré-definidas dos trens rodoviários duplos de 36,5 metros.


Trens rodoviários com mais de três carretas

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Existem também, caminhões que ultrapassam a quantidade de três, quatro e até cinco carretas rodando na Austrália.

 

                           
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Esses veículos são empregados no transporte de grãos, minério, combustíveis e de animais em propriedades privadas do país.

 

                         
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Além disso, algumas estradas permitem regularmente veículos com até 4 reboques, com comprimento de 53,5 metros (175 pés 6 pol.).

 

 

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Estes caminhões podem transportar até 136 toneladas de carga útil (134 toneladas longas; 150 toneladas curtas).


Recentemente, fabricantes de carrocerias realizaram testes com os B-Quad, configuração de um cavalo mecânico + 4 carretas, com um comprimento total de 36,5 metros.

 

                                 
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O objetivo era desenvolver um conjunto ainda mais eficiente para o transporte de cargas de longa distância. 


Para que pudesse ficar dentro das dimensões do trem rodoviário triplo e de acordo com as legislações, foi necessário retirar o dolly e utilizar o mesmo sistema parecido com os dos bitrem (9 eixos) do Brasil.

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