Porto Itapoá amplia o fluxo logístico para o extremo oriente

> Publicado 09 setembro - Leitura Read

Será uma nova opção para os clientes e para o mercado a partir de 17 de setembro. 

                    
Porto Itapoá amplia o fluxo logístico para o extremo oriente


 

O Porto Itapoá amplia o fluxo logístico para o extremo oriente, sendo o único porto de Santa Catarina a operar o serviço direto na rotação para exportação, que estará disponível a partir de 17 setembro.


Itapoá passará a contar com uma nova opção para os clientes e para o mercado: o Double Call para o serviço de longo curso ASAS do armador Maersk–Hamburg Süd, com saída direta (sem transbordo) na exportação para os principais portos da Ásia. 


A inclusão do Porto Itapoá na rota de exportação se deve, principalmente, pela performance do Terminal em suas operações e pelo atendimento ágil e dedicado do seu time. 


O serviço diminui para 35 dias o transit time de exportação na escala até Hong Kong, o que é uma vantagem competitiva importante num momento em que está aumentando a demanda mundial por commodities brasileiras e as movimentações estão atingindo seu nível máximo. 


“É mais uma alternativa para escoar os grandes volumes de cargas refrigeradas de proteínas animais provenientes do forte agronegócio dos estados da região Sul, especialmente do Oeste catarinense, além de exportadores das cadeias de celulose e de madeira”, afirma o gerente Comercial do Porto Itapoá, Rodrigo Alves.


A partir de 17 de setembro, com a chegada do navio Maersk Laguna, o Porto Itapoá entra duas vezes na rotação de importação/exportação do ASAS com as seguintes escalas: 


Busan – Shanghai – Ningbo – Hong Kong – Singapore – Santos – Itapoá – Itajaí – Buenos Aires – Montevideo – Itapoá – Paranaguá – Santos – Singapore – Hong Kong.


Ao completar 10 anos de operação em junho de 2021, o Porto Itapoá já se tornou um dos maiores e mais importantes terminais portuários do Brasil e é considerado um dos mais ágeis e eficientes da América Latina. 


Redação da Maré.

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