Imagem: Jose Luis Mena |
"Sob qualquer cenário, países como Bangladesh, China, Índia e Holanda estão todos em risco", disse Guterres na terça -feira, acrescentando que essa migração pode levar a disputas sobre território terrestre e marítimo.
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"Megacidades em todos os continentes enfrentarão sérios impactos, incluindo Lagos, Maputo, Bangkok, Dhaka, Jacarta, Mumbai, Xangai, Copenhague, Londres, Los Angeles, Nova York, Buenos Aires e Santiago".
Guterres citou dados compilados pela Organização Meteorológica Mundial que mostram que o nível global do mar aumentou mais rapidamente, em média, desde o ano de 1900 do que em qualquer século nos últimos 3.000 anos. Os oceanos se aquecem a uma taxa mais rápida ao longo do século passado do que em qualquer momento nos 11.000 anos anteriores, diz o WMO.
"Nosso mundo está passando pelo limite de aquecimento de 1,5C que um futuro habitável exige e, com as políticas atuais, está indo para 2,8 ° C", disse Guterres na terça -feira, de acordo com uma transcrição de seu discurso. Ele descreveu uma mudança de temperatura desse nível como uma "sentença de morte para países vulneráveis".
Um relatório da ONU divulgado em outubro previu que o mundo está no caminho de aquecer em 2,4 graus Celsius (4,3 graus Fahrenheit) até o final do século - quase um grau completo maior que o objetivo do acordo climático de Paris de 2015 de limitar o aquecimento da Terra a 1,5 graus Celsius (2,7 Fahrenheit) acima dos níveis pré -industriais.
"Mesmo que o aquecimento global seja milagrosamente limitado a 1,5 ° C, ainda haverá um aumento considerável no nível do mar", disse Guterres.
Um novo relatório mostrou que a quantidade de gelo flutuante em torno da Antártica atingiu um recorde baixo - um sinal alarmante de que o aquecimento global pode estar atingindo até as partes mais legais e remotas do planeta. (O Ártico perdeu cerca de 20.000 milhas quadradas de gelo por ano desde 1979.)
A pesquisa mostrou como os oceanos mais quentes estão cortando a geleira Thwaites da Antártica Ocidental. Outro estudo no ano passado aponta para a proteção da vasta camada de gelo da Antártica Oriental - que é do tamanho dos Estados Unidos - e encolhe de forma significativa. As previsões perturbadoras são de que ele tem o potencial de liberar aumentos no nível do mar de até 16 pés em meio a longo prazo se os alvos de emissões de gases de efeito estufa não forem atendidos.
"O planeta mais quente está derretendo geleiras e camadas de gelo", disse Guterres na terça -feira.
Ele observou que as geleiras derretidas no Himalaia pioraram as inundações no Paquistão. Com o tempo, ele alertou, o aumento do nível do mar e a intrusão de água salgada tornarão inabitáveis grandes partes de deltas em toda a Ásia. Continua depois do anúncio
“As consequências de tudo isso são impensáveis. Comunidades baixas e países inteiros podem desaparecer para sempre ”, disse.
O número de pessoas deslocadas à força pela guerra, insegurança alimentar e mudança de condições climáticas, incluindo seca grave, já liderou 100 milhões em 2022, de acordo com a agência de refugiados da ONU, que está trabalhando em direção a uma estrutura legal para refugiados climáticos em meio a expectativas de que seus números subam exponencialmente nos próximos anos.
O chefe da ONU está lutando para manter as mudanças climáticas no topo da agenda global durante um período de revolta geopolítica. No ano passado, ele alertou que o mundo estava "sonolento para a catástrofe climática", à medida que a pandemia de coronavírus e a invasão da Rússia da Ucrânia prejudicaram os esforços já sem brilho para cumprir os compromissos climáticos globais e nacionais.
Chris Mooney contribuiu para este relatório.
A Guiné Equatorial relatou 9 mortes e 16 casos suspeitos do vírus e 200 pessoas estão em quarentena. Há dois casos suspeitos em Camarões
A Guiné Equatorial fica na África Central e é um dos nove Estados-membros da Comunidade dos Países de Língua Portuguesa (CPLP), da qual o Brasil também faz parte.
Para a Ministra do Meio Ambiente, Tanya Plibersek, o projeto representa um risco inaceitável para a área do Patrimônio Mundial, que já é altamente vulnerável.
Geralmente a transferência de pilotos de uma embarcação para outra é feita por apenas uma escada de corda.
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‘Acordo Verde’ visa uma economia moderna reformulada para se adequar a um mundo que leva a sério as mudanças climáticas.
É a primeira vez que a China divulga o número de mortos desde seu afastamento abrupto da política de covid zero no mês passado.
Foto: AFP - JUNG YEON-JE |
Usando a habilidade artesanal francesa, o design é voltado para evocar memórias da era de ouro dos cruzeiros míticos.
O presidente da divisão de Pesquisa e Desenvolvimento da companhia, sinaliza uma possível entrada da empresa no setor aeroespacial.
A montadora japonesa Honda desenvolveu um protótipo de um motor para foguetes, o trabalho deve evoluir para a criação de um veículo de capacidade suborbital, de acordo com Keiji Ohtsu, presidente da divisão de Pesquisa e Desenvolvimento (P&D) da companhia.
Segundo ele, a Honda enxerga o espaço como “uma área de potencial crescimento”, sinalizando uma possível entrada da empresa no setor aeroespacial.
Apesar da marca ser automaticamente atrelada a automóveis, a Honda é constituída de um grupo de várias empresas, cada uma com o seu desenvolvimento em produtos que vão desde motores para barco, geradores a gasolina e até robôs.
Para a companhia, adotar o espaço em seu portfólio lhe parece um passo seguinte na busca pela inovação.
Segundo Ohtsu, a Honda começou a entreter a idéia de produtos vindos da engenharia espacial há cerca de dois anos, com funcionários cada vez mais jovens ingressando aos quase 200 mil funcionários da empresa pelo mundo e mostrando amplo interesse nos andamentos da indústria.
Desde então, recursos de P&D da japonesa vêm sendo destinados ao desenvolvimento de foguetes e outros artefatos de propulsão.
O que foi apresentado no último final de semana, durante uma videochamada com dois jornalistas no Japão, porém, não teve muito detalhamento técnicos, e informações de funcionamento do foguete, foram recusadas pela equipe, que alegou que o projeto ainda está em estágios iniciais.
Entretanto, os engenheiros confirmaram que já houve um teste, após exibir um pequeno vídeo da ocasião e afirmar que a “pluma” (aquela primeira nuvem que vem logo depois da ignição) gerou diamantes de choque – um padrão visual comum a explosões de motores do tipo.
A partir daí, os engenheiros contaram sobre os planos da empresa: Segundo eles, a Honda pretende desenvolver um veículo de transporte de pequeno porte, para entregar satélites à baixa órbita da Terra.
“Pretende” sendo a palavra certa, pois Ohtsu disse que isso ainda não tem a aprovação final da empresa: o time tem permissão de continuar a pesquisa e o desenvolvimento da tecnologia com total suporte até 2025 e 2026.
Dependendo do progresso até lá, a liderança do grupo vai liberar – ou vetar – a continuidade do projeto.
Em caso positivo, o trabalho deve evoluir para a criação de um veículo de capacidade suborbital.
Finalizando a conversa, os engenheiros disseram que a ideia do projeto é a de simplesmente deixar a equipe técnica da empresa atuar em uma empreitada inovadora mais livre, sem as restrições comuns aos outros produtos da companhia.
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